احداث صنایع سنگین و مادر در استان کرمانشاه نظیر خودروسازی و پالایشگاه با توجه به توسعه صنایع پایین دستی آن علاوه بر رونق صنعتی و تجاری در منطقه، برای بخش قابل توجهی از بیکاران و نیروی انسانی آماده کار این استان فرصت اشتغالزایی ایجاد میکند.
ایجاد کارخانه خودروسازی کرمانشاه از سوی هیات دولت در سفر سال ۸۵به این استان تصویب شد تا با راه اندازی این کارخانه و رونق قطعه سازی در این استان نرخ اشتغال جوانان در استان کرمانشاه که بیکاران زیادی دارد، افزایش یابد.
همچنین احداث کارخانه خودروسازی نشان از رویکرد راهبردی دولت به استان کرمانشاه است تا این استان بتواند در آیندهای نزدیک با صدور کالا و خدمات فنی و مهندسی به عراق، نقش موثری را در اقتصاد ملی ایفا کند.
پس از انتشار اخبار ضد و نقیض از سوی برخی نشریات و وبلاگها مبنی بر منتفی شدن احداث این کارخانه، مدیرکل صنایع و معادن استان کرمانشاه بیستم بهمن ماه منتفی شدن عملیات اجرایی کارخانه خودروسازی کرمانشاه را بشدت تکذیب کرد و گفت: عملیات اجرایی این پروژه بزودی آغاز میشود.
کیومرث فروتنی به ایرنا گفت: خبر منتفی شدن عملیات اجرایی کارخانه خودروسازی کرمانشاه به هیچ وجه صحت ندارد و در نشست مشترکی که بتازگی با حضور استاندار و دو تن از نمایندگان استان کرمانشاه در مجلس و وزیر صنایع و معادن تشکیل شد، علی اکبر محرابیان به ایران خودرو ابلاغ کرد به تنهایی و یا با مشارکت بخش خصوصی عملیات ساخت خودروسازی کرمانشاه را آغاز کند.
استان کرمانشاه با توجه به موقعیت جغرافیایی، اتصال به کشور عراق و دسترسی به دنیای خارج، برخورداری از نیروی انسانی آماده کار فراوان و پتانسیلهای صنعتی قادر است، علاوه بر شاخص بودن در زمینههای کشاورزی و بازرگانی، به یکی از قطبهای صنعتی کشور تبدیل شود.
نماینده مردم شهرستانهای قصرشیرین، گیلانغرب و سرپل ذهاب در مجلس نیز درباره راه اندازی این کارخانه در استان کرمانشاه، گفت: عمده مشکلات پیش آمده بر سر راه اندازی این پروژه از کوتاهی مسوولان شرکت سرمایهگذاری تامین اجتماعی(شستا) و سازمان تامین اجتماعی ناشی شده است.
فرهاد تجری معتقد است: با وجودی که براساس مصوبات دولت، شستا و سازمان تامین اجتماعی بعنوان شرکای پروژههای کارخانه خودروسازی و پالایشگاه آناهیتای کرمانشاه مشخص شدند اما متاسفانه عملکرد ضعیف این دو رکن سرمایه گذاری سبب تاخیر و تعلل در روند اجرای این طرحها شد.
وی ابراز امیدواری کرد: حداکثر تا خرداد ماه سال آینده شاهد شروع عملیات اجرایی ساخت خودروسازی کرمانشاه باشیم.
وی، برخی اخبار منتشر شده در روزهای اخیر از سوی بعضی سایتها و رسانه ها در خصوص تعطیلی و توجیه نداشتن خودروسازی کرمانشاه را نادرست ذکر کرد و گفت: راه اندازی خودروسازی کرمانشاه قطعی است.
براساس اعلام نظر مسوولان گروه صنعتی ایران خودرو و متناسب با چشم انداز این کارخانه، این کارخانه بعد از راه اندازی قادر خواهد بود هر سال دو هزار دستگاه خودروی ون تولید کند که این رقم با برنامه ریزی مناسب تا سقف ۱۰هزار دستگاه در سال قابل افزایش است.
جهانبخش امینی نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی چندی پیش در گفت وگو با خبرنگار ایرنا، از تشکیل جلسه استاندار کرمانشاه و نمایندگان این استان در مجلس شورای اسلامی با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو خبر داد و گفت: در این جلسه مقرر شد، ایران خودرو با طی مراحل اخذ مجوزهای مورد نیاز تا فروردین ماه سال آینده، احداث این کارخانه را بدون مشارکت سازمان تامین اجتماعی در استان کرمانشاه آغاز کند.
وی تاکید کرد: پس از برگزاری این جلسه استاندار کرمانشاه گروهی را مامور پیگیری و حل مشکلات ناشی از راه اندازی این کارخانه در این استان کرده است.
هرچند شک و شبهه و تردید سازمان تامین اجتماعی تاکنون راه اندازی این کارخانه را در استان کرمانشاه با تعلل بیش از حد مواجه کرده اما با اراده مسوولان به نظر میرسد روند احداث این کارخانه از اوایل سال آینده با سرعت بیشتری دنبال شود تا یکی دیگر از مصوبات هیات دولت در این استان به مرحله اجرایی برسد.
پیشتر علی اکبر محرابیان وزیر صنایع و معادن در پاسخ به سوال خبرنگار ایرنا گفته بود، چگونگی روند راه اندازی کارخانه خودروسازی کرمانشاه از این پس باید از طریق گروه صنعتی ایران خودرو پیگیری شود.
پس از امتناع تامین اجتماعی از مشارکت در احداث این کارخانه در استان کرمانشاه مقرر شد خودروسازی کرمانشاه با مساعدتهای استانی توسط گروه صنعتی ایران خودرو در این استان راه اندازی شود.
قائم مقام مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، چندی پیش در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: این شرکت تولید سه نوع محصول ون را در کارخانه خودروسازی کرمانشاه در دستور کار خود قرار داده است.
میرجواد سلیمانییادآور شد: گروه صنعتی ایران خودرو در نظر دارد پس از افتتاح خودروسازی کرمانشاه، دو مدل ون مسافری پنج و هفت نفره و یک خودرو ون باری را در این کارخانه تولید کند.
وی تاکید کرد: پس از انطباق محصولات این شرکت با استانداردهای ملی کشورمان نوع محصول تولیدی در این کارخانه نهایی شده است به طوری که هم اکنون با طرف خارجی در حال مذاکره برای انعقاد قرارداد هستیم.
قائم مقام مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو یادآور شد: براساس مصوبه هیات دولت احداث این کارخانه برعهده ایران خودرو است و مسوولان گروه صنعتی ایران خودرو در صدد هستند سایت کارخانه خودروسازی کرمانشاه را پس از اخذ مجوزهای قانونی در این استان راه اندازی کنند.
ایجاد کارخانه خودروسازی کرمانشاه از سوی هیات دولت در سفر سال ۸۵به این استان تصویب شد تا با راه اندازی این کارخانه و رونق قطعه سازی در این استان نرخ اشتغال جوانان در استان کرمانشاه که بیکاران زیادی دارد، افزایش یابد.
همچنین احداث کارخانه خودروسازی نشان از رویکرد راهبردی دولت به استان کرمانشاه است تا این استان بتواند در آیندهای نزدیک با صدور کالا و خدمات فنی و مهندسی به عراق، نقش موثری را در اقتصاد ملی ایفا کند.
پس از انتشار اخبار ضد و نقیض از سوی برخی نشریات و وبلاگها مبنی بر منتفی شدن احداث این کارخانه، مدیرکل صنایع و معادن استان کرمانشاه بیستم بهمن ماه منتفی شدن عملیات اجرایی کارخانه خودروسازی کرمانشاه را بشدت تکذیب کرد و گفت: عملیات اجرایی این پروژه بزودی آغاز میشود.
کیومرث فروتنی به ایرنا گفت: خبر منتفی شدن عملیات اجرایی کارخانه خودروسازی کرمانشاه به هیچ وجه صحت ندارد و در نشست مشترکی که بتازگی با حضور استاندار و دو تن از نمایندگان استان کرمانشاه در مجلس و وزیر صنایع و معادن تشکیل شد، علی اکبر محرابیان به ایران خودرو ابلاغ کرد به تنهایی و یا با مشارکت بخش خصوصی عملیات ساخت خودروسازی کرمانشاه را آغاز کند.
استان کرمانشاه با توجه به موقعیت جغرافیایی، اتصال به کشور عراق و دسترسی به دنیای خارج، برخورداری از نیروی انسانی آماده کار فراوان و پتانسیلهای صنعتی قادر است، علاوه بر شاخص بودن در زمینههای کشاورزی و بازرگانی، به یکی از قطبهای صنعتی کشور تبدیل شود.
نماینده مردم شهرستانهای قصرشیرین، گیلانغرب و سرپل ذهاب در مجلس نیز درباره راه اندازی این کارخانه در استان کرمانشاه، گفت: عمده مشکلات پیش آمده بر سر راه اندازی این پروژه از کوتاهی مسوولان شرکت سرمایهگذاری تامین اجتماعی(شستا) و سازمان تامین اجتماعی ناشی شده است.
فرهاد تجری معتقد است: با وجودی که براساس مصوبات دولت، شستا و سازمان تامین اجتماعی بعنوان شرکای پروژههای کارخانه خودروسازی و پالایشگاه آناهیتای کرمانشاه مشخص شدند اما متاسفانه عملکرد ضعیف این دو رکن سرمایه گذاری سبب تاخیر و تعلل در روند اجرای این طرحها شد.
وی ابراز امیدواری کرد: حداکثر تا خرداد ماه سال آینده شاهد شروع عملیات اجرایی ساخت خودروسازی کرمانشاه باشیم.
وی، برخی اخبار منتشر شده در روزهای اخیر از سوی بعضی سایتها و رسانه ها در خصوص تعطیلی و توجیه نداشتن خودروسازی کرمانشاه را نادرست ذکر کرد و گفت: راه اندازی خودروسازی کرمانشاه قطعی است.
براساس اعلام نظر مسوولان گروه صنعتی ایران خودرو و متناسب با چشم انداز این کارخانه، این کارخانه بعد از راه اندازی قادر خواهد بود هر سال دو هزار دستگاه خودروی ون تولید کند که این رقم با برنامه ریزی مناسب تا سقف ۱۰هزار دستگاه در سال قابل افزایش است.
جهانبخش امینی نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی چندی پیش در گفت وگو با خبرنگار ایرنا، از تشکیل جلسه استاندار کرمانشاه و نمایندگان این استان در مجلس شورای اسلامی با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو خبر داد و گفت: در این جلسه مقرر شد، ایران خودرو با طی مراحل اخذ مجوزهای مورد نیاز تا فروردین ماه سال آینده، احداث این کارخانه را بدون مشارکت سازمان تامین اجتماعی در استان کرمانشاه آغاز کند.
وی تاکید کرد: پس از برگزاری این جلسه استاندار کرمانشاه گروهی را مامور پیگیری و حل مشکلات ناشی از راه اندازی این کارخانه در این استان کرده است.
هرچند شک و شبهه و تردید سازمان تامین اجتماعی تاکنون راه اندازی این کارخانه را در استان کرمانشاه با تعلل بیش از حد مواجه کرده اما با اراده مسوولان به نظر میرسد روند احداث این کارخانه از اوایل سال آینده با سرعت بیشتری دنبال شود تا یکی دیگر از مصوبات هیات دولت در این استان به مرحله اجرایی برسد.
پیشتر علی اکبر محرابیان وزیر صنایع و معادن در پاسخ به سوال خبرنگار ایرنا گفته بود، چگونگی روند راه اندازی کارخانه خودروسازی کرمانشاه از این پس باید از طریق گروه صنعتی ایران خودرو پیگیری شود.
پس از امتناع تامین اجتماعی از مشارکت در احداث این کارخانه در استان کرمانشاه مقرر شد خودروسازی کرمانشاه با مساعدتهای استانی توسط گروه صنعتی ایران خودرو در این استان راه اندازی شود.
قائم مقام مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، چندی پیش در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: این شرکت تولید سه نوع محصول ون را در کارخانه خودروسازی کرمانشاه در دستور کار خود قرار داده است.
میرجواد سلیمانییادآور شد: گروه صنعتی ایران خودرو در نظر دارد پس از افتتاح خودروسازی کرمانشاه، دو مدل ون مسافری پنج و هفت نفره و یک خودرو ون باری را در این کارخانه تولید کند.
وی تاکید کرد: پس از انطباق محصولات این شرکت با استانداردهای ملی کشورمان نوع محصول تولیدی در این کارخانه نهایی شده است به طوری که هم اکنون با طرف خارجی در حال مذاکره برای انعقاد قرارداد هستیم.
قائم مقام مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو یادآور شد: براساس مصوبه هیات دولت احداث این کارخانه برعهده ایران خودرو است و مسوولان گروه صنعتی ایران خودرو در صدد هستند سایت کارخانه خودروسازی کرمانشاه را پس از اخذ مجوزهای قانونی در این استان راه اندازی کنند.
